CSR2 BMW M4 G82 Saison 175
Der BMW M4 G82 CSL ist eines der am meisten erwarteten Autos des Jahres 2023 Der BMW M4 G82 CSL wurde modifiziert, um ihn aerodynamischer und leichter zu machen
Der BMW M4 G82 CSL ist das CSR2-Meilensteinauto der Saison 175. Der BMW M4 G82 CSL gehört nicht zu den schnelleren Tier-4-Autos.
BMW M4 G82 CSL SPEZIFIKATIONEN
Der echte BMW M4 G82 CSL
Der BMW M4 G82 CSL ist eines der am meisten erwarteten Autos des Jahres 2023, und das aus gutem Grund. Das CSL steht für Coupe Sport Leichtbau, was übersetzt „Coupe Sport Lightweight“ bedeutet. Das bedeutet, dass BMW seinen bereits beeindruckenden M4 noch leichter, leistungsstärker und agiler gemacht hat.
Der neue CSL basiert auf dem G82 M4, der 2021 veröffentlicht wurde. Allerdings hat BMW erhebliche Modifikationen am Auto vorgenommen, um es leichter und schneller zu machen. Der CSL wird von einem 3 angetrieben. 0-Liter-Reihensechszylindermotor mit zwei Turboladern, der 540 PS und 479 lb-ft Drehmoment erzeugt. Dies ist eine deutliche Steigerung gegenüber den 473 PS und dem Drehmoment des Standard-M4. Der Motor ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Kraft an die Hinterräder überträgt.
Das Äußere des BMW M4 G82 CSL wurde modifiziert, um ihn aerodynamischer und leichter zu machen. Der vordere Stoßfänger wurde neu gestaltet und verfügt nun über größere Lufteinlässe und einen Kohlefaser-Splitter. Die Haube besteht ebenfalls aus Kohlefaser und verfügt über eine große Lüftungsöffnung, die zur Kühlung beiträgt. Der CSL verfügt über einen massiven Heckflügel, der nicht nur beeindruckend aussieht, sondern auch für Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Der Heckdiffusor besteht ebenfalls aus Kohlefaser und wurde so konzipiert, dass er den Luftwiderstand reduziert.
Eine der bedeutendsten Änderungen am CSL ist die Gewichtsreduzierung. Um das Gewicht zu reduzieren, hat BMW im gesamten Fahrzeug weitgehend Kohlefaser verwendet. Dach, Motorhaube, Frontsplitter, Heckflügel und Diffusor bestehen alle aus Kohlefaser. Auch die Sitze bestehen aus Kohlefaser und die Rücksitze wurden aus Gewichtsgründen entfernt. Der CSL wiegt 3.241 Pfund und ist damit 231 Pfund leichter als der Standard-M4.
Auch das Fahrwerk und die Bremsen des BMW M4 G82 CSL wurden erheblich verbessert. Das Auto verfügt über ein neues adaptives Federungssystem, das die Dämpfungsraten an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen kann. Der CSL verfügt außerdem über größere Bremsen als der Standard-M4, mit Sechs-Kolben-Bremssätteln vorne und Vier-Kolben-Bremssätteln hinten.
Auch das Interieur des CSL wurde passend zum sportlichen Exterieur aufgewertet. Die Sitze bestehen aus Kohlefaser und sind mit Alcantara bezogen, einem hochwertigen Material, das hervorragenden Halt bietet. Das Lenkrad ist ebenfalls mit Alcantara umwickelt und die Schaltwippen bestehen aus Kohlefaser. Der CSL hat eine 12. 3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und ein 14. 9-Zoll-Infotainment-Bildschirm.
Der BMW M4 G82 CSL ist nicht nur schneller und leichter als der Standard-M4, sondern auch exklusiver. BMW produziert nur 1.000 Exemplare des CSL, was ihn zu einem seltenen und sehr begehrten Auto macht. Der CSL wird nur in vier Farben erhältlich sein: Frozen Brilliant White, Frozen Black, Brooklyn Grey und Sapphire Black.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BMW M4 G82 CSL eine deutliche Verbesserung gegenüber dem bereits beeindruckenden M4 darstellt. BMW hat ein großartiges Auto genommen und es noch besser gemacht, indem es sein Gewicht reduziert, seine Leistung erhöht und sein Handling verbessert hat. Der CSL ist ein echtes Fahrerauto, das diejenigen ansprechen wird, die ein rennstreckentaugliches Auto suchen, das auch auf der Straße gefahren werden kann. Da jedoch nur 1.000 Einheiten produziert werden, wird der CSL ein seltenes und exklusives Auto sein, das nur wenigen Glücklichen zur Verfügung stehen wird.
Mehr über den M4 G82 CSL
Der CSR2 BMW M4 G82 CSL
In den BMW mit dem gelben Stern passen 91 Fusion-Teile, bisher nichts Besonderes. Der CSL sollte die halbe Meile in 10 laufen. 070s.
Meilensteinauto | Staffel 108 |
BMW M4 G82 CSL ABSTIMM- UND SCHALTMUSTER
BMW M4 G82 CSL | |
---|---|
Stufe | 4 |
NOS | 188 / 4. 0 |
Übertragung | 3. 15 |
Reifen | 0 / 100 |
Wining-Schichtmuster | Perfekter Start, sofort 2. Gang, 27 km/h 3. Gang, 24 km/h 4. Gang, 30 km/h 5. Gang und NOS, 69 km/h 6. Gang, tiefe Pause, gute Schaltvorgänge |
Zeit | 10. 070 |
BMW M4 G82 CSL | |
---|---|
Stufe | 4 |
NOS | 188 / 4. 0 |
Übertragung | 3. 15 |
Reifen | 0 / 100 |
Wining-Schichtmuster | Perfekter Start, sofort 2. Gang, 27 km/h 3. Gang, 24 km/h 4. Gang, 30 km/h 5. Gang und NOS, 69 km/h 6. Gang, tiefe Pause, gute Schaltvorgänge |
Zeit | 10. 016 |
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