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Car Tunes & Shift Patterns

CSR2 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 Maxed Out Car Tuning (E.C. Level 0)

Données de réglage CSR2 BOSS & CSR2 RACERS pour un meilleur CSR Racing.

mercedesbenzCSR2 Tier 3 Car3 Gold StarsRefreshed 24 août 2026
Voir cette voiturePar Tempest
Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 (2014) - Maxed CSR2 Car FireOpal
Profil de la voiture

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0)

Réglage maximisé : Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0)

Entrez les valeurs exactement, puis comparez PP et EVO avant de courir.

Meilleur ET enregistré8.611smeilleur run enregistréÉcart dyno -0.028s
Dyno8.639référence dyno
PP587points de performance
Evo652points evo
Nitro404/5.6puissance / durée
Rapport final4.32rapport de transmission
Pneus60/40répartition du réglage

Référence de run

Comparez le réglage avec le run enregistré de Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0).

Aucune vidéo de run n'est encore associée à ce réglage.

CSR2 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0) Tuning
Verified By CSR2 BOSS & CSR2 RACERS
For Better CSR Racing

Tier Blog Image for Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0)

CSR2 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0) Car

RARITY

3 Gold Stars  Rarity Icon for Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0)

TIER

CSR2 Tier 3 Car Icon for Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0)

Quick Tuning Tips for Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Edition 507 (E.C. Level 0)

Tune Order: Prioritize the component (Tires or Transmission) that gives the most Evo Points, then tune the other, followed by Nitrous.

Nitrous: Adjust the slider to balance power (more to the right) against duration (more to the left) based on the specific race length and car characteristics.

Tire Pressure: Fine-tune for optimal launch grip. Lower PSI values often improve initial traction but can affect stability.

Final Drive: Modify to achieve the best acceleration for the race distance (e.g., 1/4 mile or 1/2 mile) or to reach a higher top speed if needed.

Remember to always test your tune on the dyno and in live test runs. Small adjustments can yield significant performance gains!

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TUNE STAT VALUE
PP587
EVO652
NITRO404/5.6
Final Drive4.32
Tires60/40

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