Rimac Nevera - voiture de l'événement flash CSR2, Season 172

La Rimac Nevera est l'une des voitures les plus rapides du Tier 5, peut-être même la nouvelle voiture la plus rapide du jeu.

SPÉCIFICATIONS DE LA RIMAC NEVERA

La vraie Rimac Nevera

Mate Rimac a conquis le monde de la puissance par la force, et la collection Rimac chez CSR2 Mods met cette tempête dans votre garage. En seulement dix ans, le Croate est passé d'inconnu à la réponse européenne à Elon Musk, censé rendre des géants comme VW ou Hyundai aptes à devenir partenaires de développement dans la bataille contre Tesla & Co.

Pour couronner sa carrière à ce jour, Rimac dévoilera la Nevera à l'été 2021 en tant que version de production de l'étude jusqu'ici connue sous le nom de C2, construisant ainsi rien de moins que l'une des voitures de sport les plus spectaculaires de tous les temps : 1912 ch, 2360 Newton-mètres, une vitesse de pointe de 412 km/h et un temps de sprint inférieur à deux secondes feront pâlir même des adversaires de haut niveau comme la Bugatti Chiron.

Rimac n'aurait pas pu choisir un meilleur nom pour son chef-d'œuvre. Nevera souligne non seulement l'origine croate de la voiture, dont le patron de l'entreprise est si fier, car son pays a longtemps été un point aveugle sur la carte mondiale de l'ingénierie automobile. Mais c'est surtout le nom d'une tempête au large des côtes qui surgit de nulle part et emporte tout ce qui se trouve encore sur l'eau.

L'énergie explosive de la nouvelle Rimac Nevera vous frappe d'autant plus brutalement qu'elle se libère dans une accélération à couper le souffle au kickdown - sans aucun temps de latence, sans aucune perte de traction et surtout sans aucun avertissement. Plus vite que l'œil ne peut saisir l'affichage, et encore moins que le cerveau ne peut traiter les chiffres, le compteur grimpe dès le premier essai, mettant même le processeur graphique à rude épreuve.

Votre bouche s'ouvre, vous suffoquez, et avant que la première bouffée d'air n'atteigne vos poumons, les premiers 100 km/h sont déjà loin ; à 150, 180, 200, vous n'avez toujours pas compris ce qui se passe, 220, 240, 260 - 300 km/h et l'élan de cette extrémiste électrique ne faiblit toujours pas. À la place, le monde à travers les vitres latérales se brouille jusqu'à devenir méconnaissable, tandis que le bout de la piste se grave dans le champ de vision à une vitesse effrayante. Elles n'auraient aucune chance dans un duel de sprint contre la nouvelle Rimac Nevera (2021), mais elles n'ont pas besoin de freiner et peuvent simplement s'envoler. Mais au bout de la piste, la Nevera réserve encore une surprise : ce bolide bas de 2,2 tonnes freine aussi bien qu'il accélère.

Avec toute la puissance de récupération de sa motorisation électrique, d'énormes disques en céramique et un aileron arrière qui se dresse presque à la verticale dans le vent, la tempête retombe aussi vite qu'elle est arrivée. Sans effort, la voiture effectue son demi-tour. Ce n'est que pour jouer sa prochaine carte maîtresse sur le chemin du retour et exécuter un slalom qui couperait le souffle même aux pros. Comme chaque roue est entraînée par son propre moteur et que les forces peuvent être régulées presque librement par le superordinateur logé au fond du petit coffre arrière, la nouvelle Rimac Nevera se faufile entre les plots avec la légèreté d'une ballerine.

La CSR2 Rimac Nevera

La Chevrolet Corvette Stingray Z06 CSR2 à 4 yellow star peut accueillir 91 Fusion parts. Rien de spécial jusqu'ici. La Stingray devrait tourner en 6.654s. En résumé, la Nevera est l'une des voitures les plus rapides du Tier 5.

RÉGLAGE ET SCHÉMA DE PASSAGE DE VITESSES DE LA RIMAC NEVERA